认证：	ISO9001	类型：	浸塑护栏网
表面处理：	PVC涂塑	材质：	镀锌丝
用途：	高速护栏	型号：	0052
规格：	50*100*6mm	商标：	恒信
包装：	纸	外观尺寸：	2000*2500mm
立柱规格：	80*80*3mm	颜色分类：	绿黄橙白红黑
产量：	900000

5 路基护栏
5.1 路测护栏
5.1.1 除jag d81中的规定的路段外，凡符合下列情况之一，应设置路测护栏：
? a) 二级及以上公路边坡坡度和路堤高度在下图的I及II区方格阴影范围之内的路段；三，四级公路边坡坡度和路堤高度在上图的I区方格阴影范围之内的路段;
?b) 路侧15m范围内（路堤坡脚起向外的距离）与铁路并行，车辆驶出路外后有可能跌落在铁路上引发二次事故导致铁路铁路交通中断的路段；
?c) 高速公路，一级公路互通式立交出口匝道三角带及匝道小半径平曲线外侧；
?d) 公路沿线小半径平曲线或连续小半径平曲线外侧路段；
?e) 公路沿线连续下坡路段；
?f)车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段。
5.1.1.2 除JTG D81中规定的路段外，凡符合下列情况之一，宜设置路侧护栏：
?a) 二级以上公路边坡坡度和路堤高度在上图III区方格一应范围之内的路段；
?b) 三，四级公路边坡坡度和路堤高度在上图中II区方格阴影范围之内的路段；
?c) 车辆驶出路外有可能造成一般或重大事故的路段。


2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
DB11/884-2012
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? ? ? ? ? ? ? ?图1 ?边坡坡度 .路堤高度与设置护栏的关系

5.1.2 防撞等级的使用条件
5.1.2.1 车辆驶出路外有可能造成的交通事故的严重程度与交通量，道路的曲线半径，下坡坡度等因素有关，应综合各种因素与技术条件，按表2的规定选取路侧护栏的防撞等级。

? ? ? ? ? ?适用条件 ? ? ? ? ? ? ? ? 设计速度
? ? ? ? ? ? ? ? Km/h
?高速公路 ?一级
公路 ?二级
公路 ?三级
公路 ?四级
公路
?120 ?100.80 ?60 ?80 ?60 ?40 ?30 ?20
需设置护栏的一般路段 ? ? ? ? ? ? ? ?A ? ? ? ? B
坡度高7m以上，（边坡坡率小于或等于1:1.5）或靠近跨线桥墩等构造物前30m ?
? ? ? ? ? ? ?SB ?
? ? ? A
边坡高度7m以上，边坡陡峭（边坡坡率大于1:1.5或临河，湖路段或车辆越出路外可能发生单车特大事故或二次重大事故路段 ?
A路侧15m范围内（路堤坡脚起向外的距离）与铁路并行，车辆驶出路外后有可能导致铁路交通中断的路段或途径水资源保护区的路段
或车辆越出路外可能发生二次特大事故的路段 ?
5.1.2.2凡符合下列情况之一，应在表2的基础上提高一个护栏防撞等级。
? A）公路沿线小半径平曲线或连续小半径平曲线外侧路线。
? B）公路沿线连续下坡路段。
5.2.2 防撞等级的使用条件
5.2.2.1 ?根据道路等级和道路线形等条件，应按照表3的规定选取中央分隔带护栏的防撞等级。国家高速公路及国家公路沿线中央分隔带护栏，应在表3的基础上提高1个护栏防撞等级。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
6 ?桥梁护栏
6.1设置原则
6.1.1桥梁护栏的设置应满足JTG D81的有关规定。
6.1.2高速公路沿线立交匝道桥梁的两侧应设置桥梁路段。
护栏过渡段的设置原则、型式选择及构造要求
1.结构刚度或防撞等级不同的两种护栏相衔接时，应设置护栏过渡段。
2.护栏过渡段应设置于结构刚度较低或防撞等级较低的护栏范围内。
3.护栏过渡段应使所衔接两种护栏的刚度、高度、横断面型式和横断面位置逐渐过渡，同时应兼顾两种护栏外观的连续、美观。
4.护栏过渡段与相邻护栏的连接强度应不低于过渡段自身结构之间的连接强度。
5.波形梁护栏和混凝土护栏的衔接处，或者波形梁护栏和梁柱式型钢护栏的衔接处，宜采用波形护栏结构且刚度渐变的形式过渡。
6.不同类型混凝土护栏的衔接处，宜采用混凝土结构渐变的形式过渡。
7.两种护栏迎撞面不在同一横断面位置时，应通过护栏过渡段渐变处理，渐变偏角不大于2°。
8.护栏过渡段长度不宜小于10m。
9.护栏过渡段采用波形梁钢护栏形式时，过渡段的波形梁中心高度宜与相连的波形梁钢护栏中心高度一致。
10.护栏过渡段采用波形梁钢护栏形式且过渡段钢立柱采用打入式时，其打入深度应不小于相邻波形梁护栏的钢立柱打入深度。